● 商品の説明 ブランド ＦＬＥＩＳＣＨＭＡＮＮ カタログ番号 ７０６４ 製造開始年 ２００３年 生産国 ドイツ 概 要


















このＤＢ（旧西ドイツ国鉄）の ＢＲ６４型蒸気機関車 は、ＤＲＧ（ドイツ帝国鉄道）時代に制式機関車ＢＲ０１型の設計完了後の次に設計され、１９２６年からエスリンゲン社（Esslingen）、ユン グ社（Jung）、クラウスマッファイ社（Krauss-Maffei）、クルップ社（Krupp）、オルステンコッペル社（Orenstein＆Koppel）、ユニオン社 （Union）を中心に他のほとんど全ての機関車メーカーが関わって５４０輌が製造された低車軸荷重を持つ短距離区間での標準の旅客列車用タン ク機関車で、同時に長距離用としてＢＲ２４型が開発されていたため両者の主要部品の共通性は非常に高く成ってます。なお、この機関車では、 折り返しでの逆行運転の視認性を良くするためのタンク部の形態が女性の髪型ボブに似ているためブビコフ（Bubikopf）のニックネームを貰って ました。第二次世界大戦後、ドイツ領内で３９３輌が稼動していましたが、そのうち２７８輌がＤＢ、１１５輌がＤＤＲ（旧東ドイツ国鉄）の在 籍となりました。同様に、ＯｅＢＢ（ オーストリア国鉄）、ＰＫＰ（ポーランド国鉄）、ＣＳＤ（チェコスロバキア国鉄）、ＲＺＤ（ソビエト 連邦鉄道）にも９０輌程度が接収され運用されてました。ＤＢでは、１９６８年には６０輌が活躍していて新しいコンピュータ番号を与えられて １９７５年まで活躍して廃車となってます。なお、鉄道マン、鉄道ファンから愛された機関車で２０輌程がドイツを中心に保存されてます。
このモデルは、コンピュータ番号化後型式番号でＤＢ角ロゴ表記の装いとなってます。
この商品は、生産開始時がロッドおよび車輪が黒メッキと成った時期以降の製品で、旧フライシュマン製品ですので当然ながら既に絶版と成っ てしまってます。新生フライシュマンでの再生産は行われてますがＤＣＣ対応のため価格設定が高騰しており、製品サイクルが短いのでこの再生 産品も既に絶版となってしまってます。したがいまして、ＤＣＣの導入予定の無い鉄道会社様ではこの商品は、比較的お買い得だと考えます。 機 能

カプラー ：アーノルド
ヘッドライト：有り （前部のみ）
テールライト：なし 室内灯 ：－－－
架線集電：－－－
ＤＣＣ：非対応 状 況 在庫品（２０２１年 再入荷） 構 成 車両本体、オリジナルのプラケース 状 態

外観：Ａ（新品）
外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ）
走行：Ａ（フライシュマン動力らしい静かな走行） 追加注文
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