私のオークション出品商品に興味をいただき有難うございます。

コロナ過で生活環境が変わりましたので、どなたか必要とされる方へお譲りいたします。


カッコいいJR東海の快速電車 313系です。
主に特別快速、新快速に使用されている最新の5000番台になります。
走行経験は3数回あります。
いずれも短時間になりますので車輪の傷はほとんどありません。
優先席の枕カバーもしっかり再現されています。
かなり出来の良い模型で市場には殆ど流通せず予約完売常態でした。

6両で415000円の高級品になります。
手放すと再入手なのは重々承知していますが、金欠なところにまたコロナなので諦める事にしました。
出品金額は当時の定価になります。


以下の収集グループ①"にあたる車両になります。

新品完成品、付属品未使用、元箱、説明書あります。




取引にあたり下記の点をご了承の上、入札願います。
ご入札の時点で同意されたものと認識させていただきます。


収集について、次の①～③に分かれると思います。


①のグループ車両
新品購入後にほとんど走行させず収納したままの状態の車両。

状態も良く、新品同様になりますので、比較的に安心かと思います。
（ＨＯゲージのほとんどがこれにあたります。）


①’のグループ車両
新品購入後に数回（トータル１０時間程度）の走行歴がある車両。

状態も良く、比較的に安心かと思います。


②のグループ車両
購入後、走行をメインに楽しんだ車両。
走行させることによる傷やメカ部分の劣化が考えられます。
（走らせる＝お気に入りなので、ほとんど手放さないと思います。）


③のグループ車両
若い時代の収集やＵＳＥＤ品での購入、改造を施した車両
車庫に並べておくだけでも数あれば見ごたえがありますし、
遠くから見るので細かい部分の粗さも隠せる。
という事を念頭に状態にはあまり構わず、質より量的に集めた車両になりますので、
それなりの状態ということになります。
プラっと立ち寄った屋で値段につられて購入したよくわからない車両も含まれます。
純正の部品が付いていない、状態に難がある、要整備、部品どり等の状態です。
改造や車庫に展示する数集め、状態を気にしない使い方（子供会での体験運転等）
予めＪＵＮＫとして出品いたしますので、入札時には自己責任でお願いいたします。


1、入札後のキャンセル、返品、交換はお受けできませんので、
疑問点がある場合は必ずオークション終了前までに解決ください。
（特に発送後にこの部品がという事が生じても当方が確認できません。）
2、記憶違いがある場合もありますが、現物優先とさせていただきます。
3、完全自己責任で入札をお願いいたします。
4、当方への瑕疵担保責任は求めることはできません。
5、落札後はオークションの決められた期間内に手続きをお願いいたします。
6、梱包資材はリサイクル品になります。

7、オークション終了後の交渉はお受けできませんので、オークション終了前にお願いいたします。

8、送料は実費となります。

9、特に動作確認の表記がない場合は動作未確認になります。

JR東海 313系1600・1700番代 – 新製品紹介

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