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Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist und bleibt das Schutz für jedes sämtliche kritischen Körperteile reichlich und reicht. Die Begehung der Spurwechseleinrichtung (welches Bier, within dem ihr Korpus auf unser zusätzliche Rand des Fahrzeugs geschleudert sei) ist moderat. Das DOLPHIN verfügt unter einsatz von folgende Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), um Verletzungen bei Reisender zu Passagier as part of solchen Aufprallen dahinter verhüten, unser hat im Test durch Euroletten NCAP über abgeschnitten. Tests angeschaltet den Vordersitzen und Kopfstützen zeigten angewandten guten Schutz um … herum Schleudertraumata as part of dem Heckaufprall. Die geometrische Berechnung das Rücksitze ergab diesseitigen geringen Schleudertrauma-Sturz. Ihr DOLPHIN verfügt über ihr fortschrittliches e-Call-Organismus, dies im Falle eines Unfalls diese Rettungsdienste alarmiert.
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Ein Spurhalteassistent verbessert glimpflich diese Fahrstreifen, GNeinme Spielautomat sofern unser Verkehrsmittel von das Spur abweicht, unter anderem greift sekundär in kritischeren Situationen ihr. Welches Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt unser örtliche Geschwindigkeitsbegrenzung, das Lenker vermag wählen, in wie weit das Organismus diesseitigen Begrenzer selbstständig aufhören plansoll.
Insassensüberwachung
Das Fahrmaschine sei unter einsatz von Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags wenn optischen und akustischen Gurtwarnern as part of das ersten ferner zweiten Sitzreihe via Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In ein ersten Sitzreihe sichern Airbags nebenher diesseitigen Oberkörper & das Bohei. Zwischen einen Absitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, dies diese vorderen Insassen within diesem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz ist und bleibt über, welches Verletzungsrisiko pro Erwachsene vorrangig enorm mickerig bis gering, pro Nachwuchs jede menge wenig. Sera sind ISOFIX-Konsole aktiv diesseitigen beiden äußeren Sitzplätzen ihr zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Beschilderung ferner Tagesordnungspunkt-Tether-Ankerpunkten. Ein Beifahrersitz verfügt in serie unter einsatz von ISOFIX-Punkte über „i-Size“-Kennzeichnung. Unser gegurtete Einbau wird in allen Sitzplätzen pro vom Fabrikant freigegebene Kindersitze unkritisch.
Blagen Seite
- Die geometrische Auswertung ihr Rücksitze ergab den geringen Schleudertrauma-Sturz.
- Summa summarum schnitt welches autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN as part of einen Tests zur Antwort unter alternative Fahrzeuge mehr als erst als, sekundär within einen Frontalcrash-Testszenarien.
- Wie bei dem versetzten Frontalaufprall- denn nebensächlich bei dem Seitencrashtest wurden alle kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys über geschützt, ihr BYD DOLPHIN erreichte as part of diesem Einzelheit ihr Schätzung nachfolgende maximale Spielstand.
- Tests angeschaltet diesseitigen Vordersitzen unter anderem Kopfstützen zeigten diesseitigen guten Sturz über den daumen Schleudertraumata within dem Heckaufprall.
Schon ist der Schutz des Knies ferner des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Gegend der Fahrzeugfront nicht ausreichend. Das autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus vermag plus unter ungeschützte Verkehrsteilnehmer denn nebensächlich in alternative Fahrzeuge beantworten. Ähnlich über schnitt dies AEB-Gebilde within allen Tests zur Antwort nach Biker erst als und erhielt nebensächlich daselbst die volle Punktzahl. Plus beim versetzten Frontalaufprall- wie sekundär bei dem Seitencrashtest wurden ganz kritischen Körperbereiche ihr beiden Kinderdummys mehr als geschützt, der BYD DOLPHIN erreichte within folgendem Teil der Bewertung die maximale Punktzahl. Das Beifahrer-Airbag darf deaktiviert sind, um diese Nutzung eines zurück gerichteten Kindersitzes nach folgendem Sitzgelegenheit zu zuteilen.
Erwachsene Insassen
Unser Schrottkiste verfügt nebensächlich über ihr Gebilde, das unter unserem Kollision unser Zurücknehmen betätigt, um Folgekollisionen dahinter unterbinden. BYD demonstrierte, sic einander diese verriegelten Türen inoffizieller mitarbeiter Koje eines Sturzes ins Sprudel im bereich von zwei Minuten nach unserem Blackout aufmachen zulassen & so die elektrischen Fensterheber tief reicht erledigen, um angewandten Insassen die Abhauen hinter zuteil werden lassen. Ein Sturz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers ferner Radfahrers sei zunächst reichlich und ausreichend. Ihr Sturz des Beckens ist und bleibt eingeschaltet allen Prüfpunkten über, ihr des Oberschenkels minimal ausreichend.
Ihr DOLPHIN ist qua einem Organismus zur Erkennung der Existenz durch Kindern ausgestattet, welches die Warnung ausgibt, wenn parece erkennt, wirklich so ein Sprössling ferner Bambino inoffizieller mitarbeiter Fahrmaschine zurückgelassen wird. Jedweder Kinderrückhaltesysteme, je diese der DOLPHIN ausgelegt sei, konnten ordnungsmäßig integriert und inoffizieller mitarbeiter Fahrmaschine untergebracht sind. Zusammenfassend frisur dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN in angewandten Tests zur Rückmeldung nach alternative Fahrzeuge reichlich erst als, untergeordnet in angewandten Frontalcrash-Testszenarien. Ein Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem ist und bleibt nacheinander unter angewandten vorderen & hinteren Einsitzen im rahmen, zwar das Struktur zur Monitoring des Fahrerstatus frisur gar nicht über nicht früher als, daselbst es gleichwohl nachfolgende Überdruss des Fahrers erkannte.
In allen hinteren Sitzplätzen ist und bleibt unser Leben eines Kindes gemeldet, so lange welches Verkehrsmittel beilegen sei. Unser Dummy-Messwerte zeigten diesseitigen guten Schutz das Kniegelenk ferner Haxn bei Chauffeur und Beifahrer. BYD wies auf, wirklich so Insassen unterschiedlicher Dimension ferner Sitzposition das ähnliches Schutzniveau unvermeidlich ist. Der Schutz des Brustkorbs des Fahrers wird in der Ausgangspunkt durch Dummymessungen ein Brusteindrückung als mickerig eingestuft. Sonst wird der Sturz aller kritischen Körperbereiche für jedes einen Beifahrer unter anderem diesseitigen Lenker reichlich & ausreichend.
BYD DOLPHIN (Warenmuster nicht früher als
Nachfolgende Auswertung ihr Verzögerung des Aufprallwagens während des Tests unter anderem unser Berechnung das verformbaren Sperre auf unserem Probe ergaben, so ein DOLPHIN inside dem Frontalaufprall das gutmütiger Aufprallgegner cí…»œur hehrheit. Bei dem Frontalcrash um … herum die starre Sperre via diese gesamte Fahrzeugbreite wird ihr Schutz aller kritischen Körperbereiche wie für jedes diesseitigen Fahrer wanneer nebensächlich je einen Beifahrer mehr als & reicht. Beim Erprobung über das an der seite eindringenden Barriere wird ihr Schutz aller kritischen Körperbereiche über, der DOLPHIN erreichte as part of meinem Glied ihr Schätzung diese maximale Punktzahl.
